汽车正时皮带不及时更换，严重时发动机直接报废！
时间：
2019-03-27
现在的科技发展得越来越快了，每天都会有一些新鲜的东西出来，对于一些汽车的维修人员来说，这些东西可是减少了不少的麻烦。
有一些车主会认为自己的车只要一直开就不需要去修理，如果你们这么想那就大错特错了！如果我们没有定期去检查和保养我们的车，那汽车发动机的正时皮带就会在汽车后期的行驶中酿成大祸！
大家都知道，汽车能够正常行驶，很大程度上都是发动机的功劳，而正时皮带又是发动机配气系统的一部分，对汽车的行驶有着至关重要的作用。
正时皮带是橡胶材质，在使用一定时间后，会出现一定老化、开裂甚至断裂等情况。不仅如此，如果涨紧轮、惰轮、导向轮的运转出现问题，或外部出现一些污染损坏、安装不正确等问题同样会导致正时皮带运转出现问题。所以，对于正时皮带的定期检查、更换十分重要！
但很多车主都不知道正时皮带的更换时长，那今天小编就来带大家探讨一下到底多久才需要更换一次呢！
正时皮带的更换时间
不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在6万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准，我们车主可以通过自己爱车的保养手册查看。
一般来说原厂出来的正时皮带会比较耐用，如果是第一次更换的话，基本在汽车行驶了10到15万公里的时候就需要更换了（4s店一般也会在你的保养周期60%的时候让你去更换）。如果保养周期是15万公里的话，这时候就会告诉你，8到9万的时候就要进行更换了，毕竟别人也不知道你自己车辆的一个用途到底是什么。
其实汽车的这个正时皮带是属于一个塑胶的产品，只要车子在启动之后，它就会得到高速的运转，它也是紧靠发动机的一个装置，基本上是处于一个高温的状态。
如果这个正时皮带出现断裂的时候，又是在高速转速下，那这个时候有可能是在爬坡的状态，也有可能是高速公路上，如果断裂的话就直接会让发动机顶住气门，然后车子就熄火了，并伴随着一个很大的异响。
如果你连几百块钱的正时皮带都不愿意更换的话，那就等着让自己车子的发动机面临大修的问题吧！
正时皮带出现断裂该如何应对？
正时皮带在断裂的情况下，会导致汽车突然熄火。之后就不要再把车子给启动了，这样能够减少你的损失，而这个时候汽车的发动机气门已经是损坏掉了。
严重的话会出现活塞变形，连杆弯曲，甚至刚祈祷坏的现象。如果这个时候去维修的情况下，维修费也不会少于几千块甚至上万块，所以说我们要正确使用正时皮带，要牢记一些更换的周期，到了特定的公里数范畴就要进行及时的更换，这样才能保证我们在行车中的安全！
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